Восстановление деталей наплавкой распространилось на все отрасли — от коммунальной до авиакосмической.
На протяжении многих лет компания Плазма-плюс оказывает услуги по восстановлению изношенных деталей методом наплавки, для различных производственных предприятий на всей территории Российской Федерации.
Одним из наиболее распространённых способов (с 1988 года) восстановления деталей под номинальный размер или обеспечения целостности детали является электродуговая сварка-наплавка.
Основоположниками этих способов сварки-наплавки являются русские и советские учёные Н.Г. Славянов и Е.О. Патон.
Ø восстановление посадочных мест под подшипники >>> фото
Ø наплавка плунжеров гидропрессов >>> фото
Ø наплавка валков прокатки труб >>> фото
Ø наплавка коленчатых валов >>> фото
Ø наплавка крановых колёс >>> фото
Ø наплавка валов >>> фото
Ø ремонт штоков >>> фото
В зависимости от применяемого оборудования и материалов можно обеспечить один из способов сварки-наплавки: вибрирующим электродом (вибродуговая); горение дуги в среде защитного газа ФОГОН (Заменитель углекислоты); наплавка под слоем флюса; наплавка самозащитной порошковой проволокой и др.
Наиболее эффективным с практической точки, является наплавка с помощью установок УД - 209, УД - 209 М и У-653, которые имеются в наличии нашей компании.
НАПЛАВКА ПОРОШКОВОЙ ПРОВОЛОКОЙ В НАПЛАВОЧНОЙ УСТАНОВКЕ
 |
 |
Максимально восстанавливаемые размеры деталей: Ø = 2500мм, L = 10000мм, ширина и высота наплавляемого слоя - НЕОГРАНИЧЕНА.
Сварка-наплавка детали в закрытой (защищённой) зоне позволяет избежать таких негативных последствий как: окисление жидкой ванны с составляющим газом атмосферы; образование окалины; выгорание легирующих элементов и т.д. Ежегодно в мире из-за коррозии и поверхностного износа 90% деталей машин выходит из строя. Что еще хуже – ремонт требует остановки производства, простой оборудования, монтажные/демонтажные работы стоят во много раз больше самой детали.
Часто приходится менять деталь, весящую центнеры, из-за износа шейки или посадочного места глубиной несколько миллиметров. Из-за удорожания техники и запасных частей к ней и резкого снижения покупательной способности, восстановление изношенных деталей и поверхностей методом наплавки является самым доступным способом поддержания парка машин и промышленного оборудования в работоспособном состоянии. Восстановление геометрии деталей методами высокоскоростного, газопламенного, плазменного напыления, наплавки порошковыми проволоками, позволяет вернуть деталь в работу в максимально короткие сроки. У нас есть опыт работы и положительные отзывы от предприятий всех отраслей промышленности.
Мы предлагаем полный цикл восстановления и ремонта, включая полировку и суперфиниш.