Наиболее широкое применение нашла процедура восстановления посадочных мест под подшипники и валов. Оказанием этой услуги в нашей компании занимаются опытные профессионалы: нам под силу возвращение в эксплуатацию деталей с разным уровнем износа, работа с передовыми технологиями и возвращение в производство изделий, получивших сильнейшие повреждения.
НАШИ УСЛУГИ:
Ремонт подшипников скольжения
Восстановление шейки роторов
Восстановление металлокерамикой
Особенности процесса
Необходимость обращения к специалистам возникает в случае износа вала или других деталей оборудования, возникающего в результате:
- сильной вибрации и трения;
- коррозии;
- воздействия абразивных механических примесей.
Чаще всего страдает техника, используемая в условиях постоянного влияния динамических нагрузок. Данный вид услуг – выгодное решение, поскольку он требует минимальных затрат, а работа восстановленного подобным методом узла отличается надежностью и долговечностью.
Восстановление посадочных мест крышек электродвигателей производится как наплавкой (специальной порошковой проволокой), так и с помощью металлополимеров. Поврежденное место подлежит предварительной обработке, состоящей из нескольких переходов, особенности и число которых зависят от конструкции детали и степени износа.
Примеры наших работ
Мясокомбинат "Алексеевский" (Белгородская обл.)
|
|
|
В 2006 году на предприятии были восстановлены посадочные места под подшипники, у различных деталей (вал аммиачного насоса, кутер и др.). В настоящее время детали работают в обычном режиме, износа не наблюдается. |
ООО"ПапирРус" г. Воронеж
|
|
|
Восстановлено посадочное место под подшипник Ø - 400 мм. До восстанвления износ составлял 0,5 мм "на сторону". После восстановления детали переданы Заказчику для эксплуатации. |
ЗАО "ЛискиМонтажКонструкция"
|
|
|
Восстановлены посадочные места под подшипники на трубопрокатных роликах. |
ООО "РИД" г. Тула
|
|
|
В Сентябре 2011 г., на восстановление посадочных мест под подшипники были доставлены из г. Тулы, в г. Воронеж, два вала L=1380 мм, D=100 мм и ширина (пос. места) 100 мм. Восстановление производилось методом наплавки, специальной поошковой проволокой. Твёрдость после наплавки 48 HRC. После восстановления, детали были возвращены Заказчику, для дальнейшей эксплуатации. В настоящее время детали эксплуатируются на производстве. |
Доверяйте восстановление посадочных мест под подшипники профессионалам!
Дополнительные услуги:
