Восстановление автомобильных деталей различных видов проводит компания "Плазма-плюс". На этой странице Вы можете ознакомиться с фотографиями работ: восстановление балок, ремонт вилки сцепления, наплавка шеек коленчатого вала, напыление рулевой рейки, восстановление ступицы, восстановление цапфы - и много других автомобильных деталей восстановленных сотрудниками нашей компании. Передовые методы ремонта возвращают работоспособность деталей с увеличением срока службы до 10-ти раз.
Наши услуги:
Ремонт ступиц
Напыление распредвалов
Изготовление шпоночного паза
Восстановление деталей двигателей
Восстановление первичного вала
Ремонт размороженных блоков
Восстановление балки
|
|
|
Восстановлению посадочных мест под подшипники на балках прицепов большегрузных автомобилей проводится в Воронеже с 2006 года. До восстановления наблюдались множественные задиры глубиной до 2,5 мм. В настоящее время все восстановленные детали успешно эксплуатируются. |
Восстановление хвостовика вала
|
место вала кпп |
место хвостовика |
Восстановление посадочного места вторичного вала КПП наплавкой для различного авто транспорта происходит из-за выхода из строя подшипника. Наплавка позволяет при малых затратах создавать изделия с высокой работоспособностью. Все восстановленные детали в настоящее время эксплуатируются на автомобилях, без заметных признаков износа. |
.jpg)
Ремонт коромысел
|
|
|
Технология восстановления коромысел методом напыления, для автомобилей различного производства, позволяет улучшить физические характеристики детали, тем самым продлевая её срок службы в 5-10 раз. После нанесения износостойкого материала, выдана гарантия на три года беззаботной эксплуатации деталей. |
Ремонт сошки, рулевой рейки
|
|
|
Восстановление посадочного места под подшипник рулевой сошки наплавкой. До восстановления наблюдались множественные задиры глубиной до 1,5 мм. По просьбе Заказчика, была увеличена твёрдость наплавленного слоя до 55 ед. HRC. |
|
|
|
Восстановление рулевой рейки напылением |
Восстановление цапфы
|
|
|
Восстановление цапфы, а именно посадочных мест, проводятся различными технологиями, как наплавкой, так и напылением. До восстановления наблюдались множественные задиры глубиной до 3,0 мм. В настоящее время все восстановленные детали успешно эксплуатируются на автомобилях, износ не наблюдается. |
Ремонт коллектора
|
|
сварка коллектора |
Сварка коллектора выпускного производится высококвалифицированными специалистами, на профессиональном оборудовании, сертифицированными расходными материалами - с гарантией. Сварочные работы выпускного коллектора проводит компания "Плазма-плюс" с 2006 года. |
Для того чтобы узнать подробную информацию о предоставляемой услуге обратитесь к менеджеру компании, позвонив по одному из указанных телефонов: +7(473) 254-95-85, +7(900) 929-58-18 или оставьте заявку, отправив ее на адрес электронной почты: plazma-vk@mail.ru.
Доверяйте восстановление деталей машин профессионалам!